“废两改元”的成功,需要源源不绝的重量及成色皆的银圆供应来支撑。担任此重要角色的是上海中央造币厂所出俗称船洋或“帆船银圆”的新银本位币。财政部在公告“废两改元”前两天颁布《银本位币铸造条例》,明定其铸造权专属中央造币厂,旧有各厂局一律停废。“银本位币定名日元,总重26.697 1克,银八八,铜十二,即含纯银23.493 448克”。
民国22年孙中山帆船壹圆 PCGS MS65 (未流通品)成交价格2156000
民国22年孙中山帆船壹圆 PCGS MS63 (未流通品)成交价格1855400
1933年3月,新银本位币在中央造币厂正式开制发行。此币正面图案与金本位币相同,背面中间为双桅帆船,右有太阳,3只海鸥飞翔在上,左右分列面额“壹圆”二字。原设计用意为象征三民主义中国扬帆出航,如煺日升起,前途光辉灿烂。惟年刚发生一,二八事变,中日双方在上海尘战月余,后经协议停火,故此原来象征国民之日出与三鸟被附会为日军压境、敌机临头,甚至有人把三鸟飞翔说戍东三省在九一八事变后“飞离”中国。
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船洋民国22年船洋共生产了4 640万枚。1934年10月以后出厂的纪年改为民国23年,至1935年底,生产了约9 878万枚。在不足3年的时间里,总计生产了l亿4 744万枚。据当时担任财政部顾问委员职务的耿爱德表示,船洋币模全数由美国费城造币厂代制,平均该厂每月使用模具40套,初期每模寿命只有4万—6万枚,后来逐渐提升,总平均值每组冲压寿命为20.8万枚左右。以产量而言,每日工作10小时生产约21万枚。
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船洋制作精美,整齐划一,生产标准甚高。因重量与成色才能确保“废两改元”终成功,故每一枚币压印后均经称重、目视外观以及听音等环节,剔除次品,次品淘汰率约15%。船洋各版并无明显差异,耿氏将民国23年船洋分为一正四副:币边凸缘宽约1厘米者为正,窄缘者为副。另外,背面的“圆”字,水波、船锚及甲板等亦稍有不同,泉界: 以往多不重视。民国22年船洋,改自民国21年“三鸟” 以银圆。
今年民国22年孙中山帆船银币壹圆成交价格行情:
在旧中国进行货币改革的时候,由于缺乏现代工业,刚开始仿西洋方式造币时,无可避免地仰赖外力。此时,除了经济以外,社会、政治与国际局势都发生了剧烈动荡,造成许多文献的散失,导致今人查证上的困难,所幸有些海外的原始文献保存尚属完整,在“礼失求诸野”的情况下,仍然可以还原部分真相。
民国22年孙中山船洋壹圆 PCGS AU58 (近未流通品)成交价格1058000
民国22年孙中山船洋壹圆 PCGS AU55 (近未流通品)成交价格822900
民国22年孙中山船洋壹圆 PCGS AU53 (近未流通品)成交价格730600
民国22年孙中山船洋壹圆 PCGS AU50 (近未流通品)成交价格701000
民国22年孙中山船洋壹圆 PCGS XF45 (极美品)成交价格609000
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